灣區航協冀內地航企開通澳航線

2021-02-12 12:01:52 editor 11

    各地出入境限制未解除,航空業繼續面臨經營困難。粵港澳大灣區航空交流協會主席簡浩賢表示,航空業沒有“V”型反彈及“U”型回升,而是處“L”型走勢。業界配合支持防疫、旅遊宣傳步伐,希望鼓勵內地航空公司優先選擇澳門開通新航點,並建議港澳航空業加強與內地內陸省份合作,相互促進發展。


    簡浩賢表示,疫情影響超過一年,業界最初期待經濟“V”型反彈,去年中改為預期“U”型回升,現在維持“L”型走勢。外地很多專家甚至估計各行業下一步正面臨“K”型走向,即疫苗廣泛接種後,未來經濟復甦將形成兩極化。一部分行業在結構轉型下迎來反彈復甦;另一部分苦苦支撐但轉型不及的企業最終結業離場。“產業+”的概念適合未來航空業的發展及應用,尤其應加快金融及科技元素,為航空業注入新動力,把傳統航空業融入新經濟發展中。

    隨着澳門國際機場南面擴建工程今年第四季落成,機場每年客量接待上限將由780萬提升至1,000萬人次。他認為,機場設施及設備對出行體驗有重要戰略意義,相信可應付日後的客運需求。業界繼續支持做好防疫防控工作,且配合政府旅遊宣傳步伐,並鼓勵境內航空公司優先選擇澳門作為新航點,持續推動澳門航空業租賃市場發展,深度發掘及做大航空貨運物流、拓展商務航空的發展空間及商機。

    內地省市與國際市場的聯繫需時恢復,大灣區城市、低風險地區,如港澳等地應與內地加點、增班,藉此開拓市場、盤活航空業及旅遊市場。內地省市可給予港澳等大灣區城市的航空公司更多優惠政策,以及加快締結姊妹機場聯盟。港澳市場利用內陸省份輻射區域的特點,配合大灣區航空業外向型經濟發展的定位,相互促進發展。

  來源:澳門日報