外賣車手:門檻低 最多月入兩萬八

2019-10-08 11:16:28 15

    外賣風氣盛行,帶動外賣車手行業發展。有全職車手稱,高峰期每天可接六十宗外賣,月收入最多兩萬八千元。唯同業競爭劇烈,且有安全隱憂。另有兼職車手認為,兼職自由度較高,雖無福利,但免於整日奔波勞碌,有時間安排其他工作。

    從事外賣車手逾兩年的楊先生表示,過去曾做過咖啡店吧台人員,月入一般。有次與到店取外賣的車手聊天時發現,該行業入行門檻較低,且收入可觀,故加入兼職行列,利用空閒時間送餐,幫補開支。初時澳門智能手機落單外賣風氣尚未盛行,較多是店舖電話聯繫再到店取餐、送餐,每單可賺三四十元,雨天通常會額外加錢。

    不過,私人兼職外賣車手,因缺乏公司平台,工作上的權益、安全等問題難有保障,遂轉成全職外賣車手。隨着外賣平台漸受歡迎,新舊店舖紛紛加入,每日分配到手的訂單大幅提升,試過最高一天可送六十多張訂單,月收入連獎金最多可達二萬八千元。

    遇意外有補償方案

    近年新人入行增加,同業競爭加劇,更有平台分單不均情況,導致內部糾紛。不僅試過被大量刪減訂單,更有被調至其他外賣需求較少的區域,連續五個月的收入跌近六成。經反映後得以協商解決,坦言“做呢行唔憂冇得做,最怕惡意唔畀單”。他稱經常一次送數單外賣,為避免商戶及顧客催單,需分秒必爭,但存一定危險。如曾遇途人橫過馬路,幸煞車及時,自己輕微擦傷,公司根據不同的意外事件提供程度不一的補償方案,以保障車手利益,但公司不會強制員工買保險。

    另有車手袁小姐認為,做兼職外賣車手較加入公司好。雖然手機外賣平台漸漸普及,但仍存在一批喜歡通過電話落單的顧客,商戶往往需要固定車手幫忙派送此類訂單。倘加入外賣公司,時間難掌握,基本無法接獲電話單,加上不想每天都為外賣單數而奔波,故選擇做兼職車手。雖然福利不如正職,但自由時間相對增多,便於安排其他工作。


    暨大實習生  周敏怡

     來源:澳門日報