拓海上航線發揮基建資源

2019-10-02 11:06:57 8

   國慶長假開始,由於人民幣匯率破七,外界一般預期內地旅客外遊消費的意慾會較往年審慎。然而,早前官方預料訪澳內地客將比去年上升,更有內地旅遊網站發佈,今年國慶出境自由行人氣榜中,以線上預訂自由行打包產品的訂單看,澳門排位躋身五甲,比去年人氣急升。

    自暑假以來,鄰埠示威衝突事件直接打擊港澳聯遊,八月訪澳團客量更由升轉跌,短期內港澳聯遊客況難望恢復。加上內地旅客消費疲弱,購買力大不如前,進一步影響旅遊等相關行業。兩大因素疊加,不同行業苦尋出路,突破困局。

    環顧外圍經濟,不同國家央行以減息應對經濟下滑風險,各地旅客消費力減弱已成趨勢,故內地客源消費力疲弱並非單一情況。如今更需要創新思維,優化品牌和服務,才能激發旅遊消費。值得慶幸的是,澳門仍舊是旅客熱衷的旅遊市場,在低迷經濟下,更需要鞏固澳門作為旅遊目的地的吸引力。

    港珠澳大橋開通後,為粵港澳三地架起了便捷的陸路交通,澳門海上交通卻大受影響,船公司縮減航班,原本節日人頭湧湧的碼頭也變得冷清,氹仔客運碼頭的客況更顯稀疏,硬件設施無從發揮。然而,將快開通氹仔——東莞虎門海上航線或可另闢蹊徑。

    伴隨陸路交通網絡輻射擴大,很多人選擇陸路出行,長期以來,很多人習慣經關閘來澳,尤其灣區旅客。倘若連接灣區的海上航線發揮得宜,不僅可以分流陸路旅客,減低半島的交通壓力,並為氹仔碼頭重新定位找到方向。由於港澳船班縮減是大勢所趨,碼頭定位急需重塑,拓展灣區其他城市的航線。事實上,氹仔碼頭有海空聯運的先天優勢,待輕軌氹仔段即將通車,兩大基建有望相輔相成。

    當甫出氹仔碼頭便可乘搭輕軌,暢通無阻地到達路氹城的綜合度假村,已是引客賣點。若能貫通得宜,可有效發揮不同交通基建資源的優勢,產生協同效應,有助增加旅遊吸引力。


    春  耕

     來源:澳門日報