引國際客經大橋來澳 旅客提質

2019-06-09 13:29:46 16

    港珠澳大橋通車後,不過夜旅客增加,不但逗留時間短、人均消費更按年下跌,不僅無助提質,更加重本澳旅遊接待壓力。有學者表示,港珠澳大橋的國際客源效應仍未發揮,需要改變旅遊策略提升客源結構及行業 質量。旅遊業者則認為,入住率已逾9成,旅客留澳“有心、無房”。

    統計資料顯示,今年首四月入境旅客共1,379.2萬人次,同比增19.9%;留宿旅客及不過夜旅客分別升8.3%及31.9%至635.9萬及743.3萬,旅客平均逗留1.1日,較去年同期減少0.1日。

    學者指出,港珠澳大橋通車後,為澳門帶來不少來自廣東省及香港的即日來回旅客,通車初期可能是體驗大橋魅力及便利程度,未必是專程來澳旅遊。但現時已經通車一段時間,對澳門各行業的受惠作用仍然不大。只有旅客數量增加,逼爆中區,局部問題影響整體旅遊環境,這些都是客源結構失衡引致的問題。

    一直有意見認為港珠澳大橋香港落腳點毗鄰香港國際機場,當大橋通車後,澳門等於多一個國際機場,方便國際旅客來源。但現實情況卻未有進展。行政當局在吸引國際旅客經港珠澳大橋來澳方面,至今仍未見着墨太多,應當充分思考如何充分發揮大橋的便利性,創設條件、優惠,鼓勵國際旅客經港珠澳大橋來澳,提升整體旅客質量。

    有旅遊業者表示,延長客留除了要有吸引的旅遊元素,還需要有酒店客房配合。現時本澳酒店客房入住率普遍逾9成,房價處適中水平,倘留宿旅客激增,將拉高酒店房價,會令部分旅客卻步。因此當局需加快審批酒店,配合旅遊業可持續發展。

   來源:澳門日報