東亞機場聯盟會議探討擴建

2018-11-07 12:19:39 8

    第17屆東亞機場聯盟會議十月卅一至十一月二日在首爾仁川百樂達斯城舉行,由仁川國際機場輪值主辦,東亞機場聯盟其中十二個成員機場領導列席會議。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)執委會主席鄧軍率團參會。

    此次會議以《機場擴建及優化》為主題,各機場領導及代表就短長期發展規劃,分享擴建機場時如何把環保節能、科技、人性化、美觀及實用等元素融合,設計出更具持續性的機場建設。隨着旅客增加,機場客運量漸增,部分機場候機樓已接近飽和,擴建或在現有資源上優化勢在必行。擴建既要考慮客流增長空間,也要考慮客流增長上限。

    CAM基建發展部總監高岸聲發言指出,候機樓北面年初投入使用,客容量提升至每年780萬人,並引入更多具有本地特色的餐飲及購物選擇;候機樓南面擴建亦剛完成招標程序,擴建後客容量將提升至1,000萬人。翻新現有設備功能及科技應用,引入更多人性化及智能服務,希望提升旅客便捷度,創造更寬敞及舒適的空間。

    大橋促東西岸融合

    各成員機場領導分別在擴建及優化議題討論,加深了解彼此制訂及執行優化方案時遇到的困難和挑戰。仁川國際機場更安排各機場領導到剛落成不久的第二航站樓參觀,介紹航站樓內所運用的智能科技及綠色元素。

    會議確定明年由澳門國際機場輪值主辦。鄧軍發言時指出,澳門國際機場今年首三季出入境旅客增11%,中國航線旅客升36%,日本航線旅客升14%,韓國市場則降7%。全年客運量預計達820萬人次。面對本澳及區內旅遊業和民航業迅速發展,以及港珠澳大橋開通使用,將進一步促進東西岸融合,機場需不時提高效益,在有限的土地資源上提升接待能力。

    CAM參會代表還包括企業傳訊暨政策研究室主任毛燕麗及專員何尚芬。

    來源:澳門日報