內地航企佈局復甦機遇 料澳可受惠

2022-07-06 14:11:05 4

   上周五內地三大航空公司——國航、南航及東航同時發出公告指,分別向空中巴士購買96架、96架及100架A320NEO系列飛機,總值372.57億美元(折合約3,013億澳門元),為疫情以來內地民航業最大規模的飛機訂單。有學者認為,撇除中美政治因素,可理解為航企佈局二四年後民航業復甦的機遇,結合A320NEO的性能,料加強境內線及區域航線為主。

    隨着航企佈局民航業復甦,屆時澳門民航業料可同步復甦。

    航企購三百架飛機

    中國國航發佈的公告指,七月一日簽訂購置協議,向空巴公司購買64架空巴A320NEO系列飛機。公司控股子公司深圳航空向空巴公司購買32架同類型飛機,總價格合約122.13億美元。其中國航訂購的飛機計劃二三至二七年分批交付;深航訂購飛機則計劃二四至二六年分批交付。

    東航宣佈訂購100架A320NEO飛機,總值127.96億美元。公告稱,本次飛機引進後將主要投放至國內幹線網絡市場,用於加密高收益航線,發展潛力市場。後續部分飛機還將用於執飛日韓、東南亞等周邊國際航線,有助公司優化航線網絡、提升整體航線收入水平。

    南航公告稱,向空巴公司購買96架A320NEO系列飛機,總值122.48億美元(約961億港元),將於二四至二七年交付。

    學者表示,內地三大航企同時宣佈向空中巴士大手筆購買飛機,無疑對美資的波音公司“撥冷水”,當中包括中美戰略競爭的國際政治問題,也對外界展示內地航企的誠意及航空市場的發展機遇。

    二四年或重新開放

    撇除政治問題考慮,內地三大航企今次訂單是疫情發生後首次的大額訂單,飛機普遍於二四至二七年交付,相信航企已在佈局二四年市場重新開放後民航業的發展機遇。與國際航空運輸業協會(IATA)等國際航空組織預計民航業將於二四年恢復至疫前水平的預測吻合。

    內地三大航企清一色購買A320NEO飛機,相信其中一個主因是該飛機具有減排特點,燃油消耗節省1-2成,符合內地的“碳達峰”的發展目標。該飛機飛行距離逾6,000公里,基本可排除飛遠程航班的可能,料應用於境內線及區域國際航線,也符合疫後民航業、旅遊業由近至遠、由境內到國際的短復甦特徵。

    儘管疫情去向仍難預測,但全球始終會走向重新開放的步伐,倘內地航企佈局二四年的民航業復甦,意味二四年或會重新開放,澳門民航業將可受惠內地重新開放的機遇。

   來源:澳門日報