學者:中小企宜走中高檔電商路

2022-01-05 12:58:19 editor 9

    疫情反覆,如何拓展業務是中小企關注的議題。有學者表示,誰也不知道何時有變種病毒,現時是開發電商平台和網購市場、拓展業務的最佳時機,也是疫下較為穩妥的銷售機會。只是物流與移動支付的費用高,窒礙澳門電商平台的發展,短時間內也難改變。他建議中小企走中高檔路線,做到產品差異化,以高質量、精品、個性化的姿態,令顧客更願意購買。

    澳門大學工商管理學院教授劉丁己表示,基於商戶大多缺乏直接網上銷售渠道,現時有很多澳門特色商品,透過代購方式進入內地市場。有不少內地消費者反映,倘可在網購平台上直接買到澳門知名手信店的產品,將非常樂意購買。

    澳門產品信心保證

    他認為澳門若想發展電商平台,走進內地市場,具有一定優勢。一是產品質量高,內地消費者對澳門出品、澳門製造的產品或正品有信心;二是澳門有代理並進口許多葡語系國家的貿易佳品,也是一個優勢;三是澳門具有自由港優勢,在稅務上有競爭力。疫下旅客大減,倘依賴本地市場,電商平台的規模做不大,也很難發揮規模效應。要做大,必須瞄準內地市場。

    但澳門物流與移動支付的成本較高,也是需要面對的現實。以移動支付為例,本地一般收取提成的百分之三至四,內地則只是千分之三。澳門人力資源成本高、應用場景少、市場規模小,導致物流與移動支付的費用高,這是發展電商平台的一個重要限制。何況疫下多數中小企減少開支,靜待時機好轉。倘進駐電商網購平台,除需繳交固定費用,還要持續投入較多營銷費用進行宣傳。

    澳門在電商基礎建設還未全面完成前,他建議中小企不宜貿然走低價大量路線,反而中高檔次的高質量、精品、個性化、差異化路線,較適合中小企發展。

    用好政策走入內地

    他表示,倘澳門電商、中小企或製造商要進入內地市場,就必須緊跟政策發展趨勢,包括CEPA 、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》及《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》。其中前兩項有明確的實施清單,進一步提升澳門與內地貨物貿易的通關便利化水平,促進兩地貨物流通,推動澳門製造業持續發展,對澳門電商平台及澳門生產製造商與服務提供者有很明確的幫助,協助澳門業界融入國家發展大局,共同推進粵港澳大灣區建設。

    最近深合區執委會副主任聶新平表示,將加快推進橫琴口岸二期,以及橫琴大橋、橫琴隧道等二線通道的查驗場地和設施建設,爭取橫琴上半年具備封關運作條件。劉丁己預期兩地物流環境會進一步優化,對澳門更有利。

    來源:澳門日報