全澳紅黃碼區前日已解封，不少曾被封控的商戶指生意一落千丈。恰巧的是，高地烏街有部分路段需安裝電單車鐵架位，設置紅欄圍着，有店舖指會惹居民誤會，希望盡快修好，又指生意額跌近七成。有商戶稱即使無被封控，但因毗鄰，生意大不如前，“以清零為目標”不合時宜，中小企難再受太大衝擊。

    有高地烏街紅碼區食肆表示，重新開業兩天，生意很差，門外又放着紅欄，令不少人誤會區內仍未解封或另有隱患等，希望門外的電單車鐵架位盡快裝好。開業前店舖已清潔，老闆另外聘請清潔公司到店消毒，務求令食客食得安心又放心，一切回復如常。

    生意大跌七成

    她稱疫前店舖日均生意額有五位數，平日中午、周末晚餐滿座。如今疫情學生未能如常上學，疊加疫情反覆，消費氛圍差，生意額僅四位數，大跌近七成。老闆已跟員工開會研究如何宣傳刺激食客消費，故相信將有一系列的優惠套餐推出，吸引食客光顧，不然無客無生意無工開。

    有毗鄰封控區的食肆職員無奈表示，“我哋冇被封，但警車、救護車出出入入，邊個敢入嚟？”老闆索性決定歇業一周，但重開後生意一落千丈。營業時間朝七晚九，十四小時只得數百元生意，“點捱？”加上早前珠澳寬關延期，老闆為員工尋覓住宿，理解老闆的經營壓力，如今店內十多個員工“返幾日抖幾日，放無薪假，總好過冇工開！”希望老闆捱得住，疫情快過去。她認為珠澳宜防疫一體化，現時有不少澳人在內地居住，珠海“話封就封”，不利兩地居民往來、工作、合作發展。

    有零售商戶表示，疫情以來，生意大不如前，經濟疲弱，居民消費力變差，雖然電消計劃有助促進消費意慾，但隨着時間越長效果漸減。現時只是盡量堅持，“做開唔希望結業”，期望業主減租共度時艱。更認為“以清零為目標”已不合時宜，中小企難再受太大衝擊。

   來源：澳門日報